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PEUGEOT 308 SW - NEW 1.5 BLUEHDI 130 ALLURE

PEUGEOT 308 SW

NEW 1.5 BLUEHDI 130 ALLURE

Diesel - 20 Km - 2020

21 980 € TTC

31 600 €30%remise incluse
  • Nouveauté
PEUGEOT 308 SW - NEW 1.5 BLUEHDI 130 ALLURE

PEUGEOT 308 SW

NEW 1.5 BLUEHDI 130 ALLURE

Diesel - 20 Km - 2020

22 080 € TTC

31 800 €31%remise incluse
  • Nouveauté
PEUGEOT 308 SW - NEW 1.5 HDI 130 EAT8 ALLURE

PEUGEOT 308 SW

NEW 1.5 HDI 130 EAT8 ALLURE

Diesel - 20 Km - 2020

23 480 € TTC

33 600 €30%remise incluse
  • Nouveauté
PEUGEOT 308 SW - BLUEHDI 130 EAT8 ALLURE PACK

PEUGEOT 308 SW

BLUEHDI 130 EAT8 ALLURE PACK

Diesel - 20 Km - 2020

24 980 € TTC

34 200 €27%remise incluse
  • Nouveauté
PEUGEOT 308 SW - 1.5 BLUEHDI 130 EAT8 GT

PEUGEOT 308 SW

1.5 BLUEHDI 130 EAT8 GT

Diesel - 20 Km - 2020

25 980 € TTC

36 480 €29%remise incluse
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    Le PEUGEOT 308 SW, le break le plus vendu du marché français. Pour ce 308 SW, l'habitabilité et le volume de coffre sont excellents et c'est ce qui en fait une des références de la catégorie. Présentation et qualité, les matériaux sont au niveau de la concurrence. JUGAND Autos possède un large éventail de propositions 308 SW sur son site web www.jugandautos.com et à des tarifs accessibles.

    La calandre du 308 SW intègre très bien le lion. En ce qui concerne le multimédia, on gagne en réactivité et le système reste très bien équipé. La générosité à l'espace arrière n'est pas déplaisante. C'est un véhicule qui est globalement homogène dans sa présentation. Un de nos véhicules en stock vous plaît ? Contactez un conseiller JUGAND Autos, il pourra vous guider dans les démarches d'acquisition de votre 308 SW.
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    * 0KM correspond à des véhicules d’occasion déjà immatriculés de moins de 100 kilomètres bénéficiant d’une garantie constructeur débutant à la date de la Première Mise en Circulation (PMEC).
    ** Prix de vente du véhicule neuf conseillé par le constructeur à la date de premiere mise en circulation

    Lien Caradisiac : Peugeot 308 SW - le mieux est-il l'ennemi du bien ? (…) Du coup, malgré la forte orientation des ventes vers les SUV, renouveler et améliorer la compacte de sa gamme et sa version à malle était d'importance pour Peugeot. Ce qui fut fait en octobre dernier pour cette dernière. Améliorer oui, mais pas révolutionner. Elle plaisait déjà, le constructeur de Sochaux a donc revu avec parcimonie son modèle. Du coup, le break évolue, comme la berline, en douceur. Les principales différences se trouvent sur la face avant, avec une calandre revue, plus verticale, qui intègre sur toutes les finitions le lion en son sein. Auparavant, seules les finitions GT et GT Line l'affichaient ici, les autres sur le capot. Le bouclier est également (…) Plus d'infos sur : https://www.caradisiac.com/essai-peugeot-308-sw-1-2-puretch-130-eat8-le-mieux-est-il-l-ennemi-du-bien-167013.htm
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