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Mandataire PEUGEOT 3008 0km et occasions récentes : JUGAND Autos

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Véritable star de l'année 2017, le nouveau PEUGEOT 3008, voiture de l'année 2017, change tout ! Place à un look tout en finesse et à une dotation technologique de pointe. Pourquoi l'acheter chez PEUGEOT ? JUGAND AUTOS, mandataire discounter depuis 30 ans vous propose des PEUGEOT 3008 en promo et disponibles dans plusieurs versions suréquipées au meilleur prix ! Disposez d'un complément d'informations sur nos PEUGEOT 3008 disponibles immédiatement ou en arrivage sur notre site web ou en contactant nos conseillers du lundi au samedi de 8h à 19h non-stop. Achetez votre PEUGEOT 3008 moins chère avec JUGAND AUTOS !
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Lien Caradisiac - Essai - Nouveau Peugeot 3008 Essai - Peugeot 3008 2.0 BlueHDI 150 : plus aucune raison d'acheter allemand Le Peugeot 3008 est une des stars de l'année 2017. Il engrange les commandes et vient d'être élu voiture de l'année. Déjà essayé par nos soins en essence Puretech 130 et en diesel 120 et 180 ch, voici maintenant le test de la version 2.0 BlueHDI 150. Il a bien fait d'affirmer sa vocation de SUV, ce deuxième opus de 3008. Ce faisant, il ne récolte rien moins qu'un titre de voiture de l'année, obtenu en préambule du salon de Genève, et des dizaines de milliers de commandes, que les clients attendent maintenant avec impatience. Bien sûr, nous en avons déjà réalisé l'essai, en différentes versions, et c'est aujourd'hui le modèle 2.0 BlueHDI 150 qui passe entre notre moulinette. Et si le cœur change, l'habit reste le même. Et il plaît. Souvenez-vous de la première génération de 3008. Une sorte de break surélevé, pas encore tout à fait crossover, clairement pas encore SUV. Raillé pour sa calandre "coupe-frite" et un équilibre des lignes pas toujours réussi, il s'est tout de même imposé face à la concurrence du Nissan Qashqai ou celle du Volkswagen Tiguan. surtout grâce à un intérieur réussi. L'actuel 3008 reprend l'habitacle réussi, nous y reviendrons, mais y adjoint une plastique très avantageuse. Loin de nous l'idée de noter le style, qui est et restera une affaire de goût, mais force est de reconnaître que la très grande majorité du public le trouve sexy. Il a une personnalité indéniable, avec son long capot terminé par une calandre très verticale. les lignes sont globalement viriles, musclées, les arches de roues surlignées, tandis que l'arrière, avec une vitre de hayon fort inclinée, respire le dynamisme. Avec 4,44 m de longueur, il est dans la moyenne de sa catégorie, fait massif mais jamais trop lourd, sans l'aspect brique de certains. Le volume de coffre est un peu au-dessus de la moyenne, avec 520 litres banquette en place et 1 482 litres banquette rabattue. Seul le Tiguan fait mieux avec 615 litres. La finition GT-Line de notre modèle d'essai se dote d'artifices qui renforcent le côté dynamique avec des retours de carrosserie plus pointus dans les optiques, une calandre à "touches" chromées horizontales et non verticales, des jantes 18 pouces et quelques monogrammes GT-Line disséminés ça et là. À noter que les petites surfaces vitrées sont un inconvénient pour la rétrovision et que les radars et caméras de recul ne seront pas inutiles. Retrouvez plus d'infos sur : http://www.caradisiac.com/essai-peugeot-3008-2-0-bluehdi-150-plus-aucune-raison-d-acheter-allemand-113250.htm

1.2 PURETECH 130 ALLURE
Metallic Copper
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20 km
Essence
01/11/2017
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01/11/2017
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1.2 PURETECH 130 GT-LINE
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01/11/2017
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20 km
Essence
01/11/2017
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1.6 THP 165 GT-LINE EAT T.O
Metallic Copper
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39 560 €
36 180 €
20 km
Essence
01/11/2017
30/01/2018
NEW 1.6 HDI 120 ALLURE LED
Gris Amazonite Toit Noir
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-3 770€
35 750 €
31 980 €
20 km
Diesel
01/11/2017
15/01/2018
PURETECH 130 EAT6 ACTIVE GPS
Noir Perle
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32 810 €
29 480 €
20 km
Essence
01/11/2017
En stock


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*0KM correspond à des véhicules d’occasion déjà immatriculés de moins de 100 kilomètres bénéficiant
d’une garantie constructeur débutant à la date de la Première Mise en Circulation (PMEC).