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Mandataire MITSUBISHI OUTLANDER 0km et occasions récentes : JUGAND Autos

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Lien Carardisiac - Essai - Tout sur le Mitsubishi Outlander Mitsubishi Outlander restylé : espèce unique Apparue en 2012, la troisième génération de Mitsubishi Outlander a droit à son traditionnel restyling. Au-delà des quelques modifications apportées deçà et là, c’est surtout la version hybride rechargeable qui évolue le plus. Tour du propriétaire. Implantée depuis de très nombreuses années en France, Mitsubishi est surtout connue pour deux modèles : la sportive Lancer et son 4x4 Pajero, qui ont permis à la marque japonaise de se construire une belle réputation dans le sport auto que ce soit dans le championnat du monde des rallyes ou celui des rallyes-raids. Aujourd’hui, les choses ont bien changées et ces deux modèles porteurs d’image ont quasiment disparu des catalogues, remplacés par d’autres plus tendance, en particulier les SUV. Deux figurent dans la gamme, l’ASX SUV compact et l’Outlander plus grand. Existant depuis 11 ans, l’Outlander en est aujourd’hui à sa 3e génération et sa place dans le marché français est très mince et bien éloigné des références de la catégorie. Toutefois, fin 2013, la firme nippone a fait le pari de lancer une version hybride rechargeable faisant ainsi de son Outlander PHEV – c’est son nom- un pionnier du genre. Alors qu’on aurait pu craindre des ventes confidentielles, le succès a été au rendez-vous et le PHEV s’est imposé comme le modèle hybride rechargeable le plus vendu en Europe, représentant même en 2014 plus de la moitié de ventes européenne de l’Outlander (20 000 ventes sur les 38 600 exemplaires écoulés). Et le phénomène est similaire en France et 60% des clients sont même nouveaux. Toutefois, c’est bien connu, il ne faut pas se reposer sur ces lauriers, surtout dans l’automobile. Mitsubishi nous propose donc aujourd’hui le restylage de son troisième Outlander. Retrouvez plus d'infos sur : http://www.caradisiac.com/Essai-video-Mitsubishi-Outlander-restyle-espece-unique-104468.htm

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*0KM correspond à des véhicules d’occasion déjà immatriculés de moins de 100 kilomètres bénéficiant
d’une garantie constructeur débutant à la date de la Première Mise en Circulation (PMEC).